Entressafra Cultural

Pois é, sem muita movimentação por aqui, mês de janeiro paradão, nenhuma novidade no ar.

O que tem acontecido é que a maioria das minhas viagens é a trabalho e no início do ano tem essa época em que tudo está em câmera lenta, férias, prévia de carnaval e por aí vai. Para se ter uma idéia eu passei uma semana ligando para os clientes para saber quando poderíamos dar prosseguimento aos projetos. Impressionante, não? Ainda mais se for levado em consideração que eu não atendo todas as ligações telefônicas em um dia por que elas se sobrepõem.

A resposta em quase todos os casos foi (com alguma diferença nas palavras) "tá todo mundo de férias, liga depois do Carnaval".

É verdade quando dizem que o ano acaba em Dezembro, mas só começa em Fevereiro.

Claro, alguns "passeios" aconteceram, como a ida para o interior do estado, mas 1) foi de carro e 2) eu já falei o que tinha para falar dessa viagem.

E, eu sei, tenho alguns assuntos pendentes para desenvolver, como o Aeroporto do Galeão (spoiler: o mais imbecil do país) e o procedimento para emissão de visto para os EUA (o de emissão de passaporte fez sucesso).

Porém já faz algum tempo que não piso no Rio e a raiva que tenho do Galeão já está mais anestesiada. Quando eu pisar lá de novo (possivelmente na segunda metade de Fevereiro) estarei com os transtornos "quentes" para serem colocados na web.

E no caso do procedimento de vistos, infelizmente ainda não foi emitido o meu o que, obviamente, me faz incapaz de escrever sobre.

Amanhã embarco para a Terra do Sol para curtir o feriado e talvez tenha mais histórias para contar.

Ah, e não me deixem esquecer de publicar a experiência de um amigo com descompressão da cabine do avião, com direito a queda das máscaras de oxigênio e tudo o mais.

Atendendo a Pedidos

Não que eu tenha efetivamente recebido pedidos, mas ao analisar as estatísticas percebi que muitas pessoas acabam no FBW através de palavras-chave do Google que até têm a ver com a proposta, mas sem resposta até o momento.

Tentarei fazer disso um serviço de utilidade pública, para que da próxima vez que alguém chegue aqui através de alguma busca mesmo que incoerente, ao menos encontre uma resposta ou direcionamento.

Então vamos lá.

passaporte vencido and procedimento
procedimentos para renovação do passaporte
procedimentos para emissao de passaporte

Não existe "renovação" de passaporte. O procedimento é de emissão de um novo passaporte. Para isso, consulte este artigo, que trata do procedimento através de minha própria experiência.

local de emissão de passaporte em campinas/sp
renovar passaporte em campinas
renovação de passaporte campinas

Vide tópico acima. O local de solicitação, emissão e entrega de passaportes em Campinas é o seguinte:

Delegacia de Campinas
Rua Bernardo José Sampaio, Nº 300 - Vila Itapura
CEP 13020-450
Fone:(0xx-19) 3739-2200
Fax:(19) 3739-2204

 

diferença do visto b1 e b1/b2

Os vistos de acesso aos Estados Unidos de não-imigrante mais comuns são os vistos B1 e B2. O visto B1 é visto para negócios, geralmente para quem vai aos EUA em viagens de trabalho. O visto B2 é para lazer, como o famoso passeio de 15 anos na Flórida.

O visto B1/B2 combina as duas modalidades. Mais informações podem ser obtidas no site da Embaixada Americana (inglês).

mapas com radares em campinas sp
radares em campinas

Existem alguns mapas, extremamente pobres no site do DETRAN/SP. Ao mesmo tempo continuo meu projeto pessoal de mapeamento dos radades de Campinas, cujo andamento pode ser acompanhado aqui.

feliz ano novo atrasado

Obrigado! Para você também!

gps mio c310x é bom
navegador guia 4 rodas
teste gps automotivo

Primeiramente, SIM, o Mio C310X é muito bom. Para maiores informações, consulte este artigo, sobre minhas impressões do mesmo.

Nunca utilizei o Guia 4 Rodas, mas todas as críticas que li do mesmo foram extremamente positivas. Um dos hardwares do mesmo (quem vem em duas versões) é justamente o Mio 310X, mas fazendo uso de outro software de navegação, o Destinator.

O software é importante, mas o que conta mesmo num aparelho de GPS automotivo são os mapas e os POI (Pontos de Interesse) pré-cadastrados. Nesse segundo ponto, reza a lenda, o Guia 4 rodas é imbativel.

igo poi software

Para a edição de POI's do iGO eu recomendo o iGO POI Explorer. Apesar de parecer um projeto abandonado (última atualização em 2006) e estar numa versão beta, é extremamente usável, intuitivo e prático, podendo sincronizar automaticamente com um GPS que tenha estas capacidades (como o Mio 310X desbloqueado).

Bom, é isso. Estarei checando de tempos em tempos (em intervalos bem espaçados, é bom dizer) os critérios de busca que trouxeram visitantes ao Fly-By-Wire e, dentro da premissa desse blog, respondendo o que se parecer vagamente com uma pergunta.

Procedimentos para emissão de passaportes

Último mês tratei de tomar vergonha na cara e renovar meu passaporte, vencido em 2005. É um procedimento simples, mas trata-se de lidar diretamente com o Departamento de Polícia Federal para emissão de um documento internacional, e todo brasileiro sabe que precisar da polícia costuma ser complicado. (A não ser que seja o BOPE, mas eles não emitem passaporte...).

Então vamos documentar o processo, traduzindo do legalês da página da PF para o bom e velho "brasileiro". Não existe "renovação de passaporte", todos os casos são de "emissão de passaporte".

Primeiramente, todo o processo e documentação necessária está documentado nesta página da DPF.

O primeiro passo é definir onde você vai emitir seu passaporte. O processo é rápido se a documentação estiver correta, então não é aconselhável fazer isso em viagens, se não há previsão de volta ao local escolhido em mais de 20 dias. Dependendo da localidade você receberá o passaporte modelo antigo (verde) ou modelo novo (azul). Eu solicitei o meu em Campinas, modelo antigo. Existe uma diferença (o dobro) entre as taxas dos dois, mas o procedimento é similar. É bom deixar claro: trato aqui do passaporte VERDE, então adapte às suas necessidades. Para estes casos escolha a opção "Outras Localidades" na lista.

Faça a emissão da Guia de Recolhimento da União (GRU), preenchendo os campos corretamente. É imperativo informar a unidade arrecadadora corretamente: eles não aceitarão uma tentativa de emissão para São Paulo com uma GRU paga para Campinas.

O Código da Receita STN é 140015 para o passaporte antigo.

Após gerar a guia, efetue o pagamento da forma que achar mais conveniente. Eu fiz o processo praticamente todo pela Internet, usando até o Internet Banking do BB.

Agora é hora de vasculhar as gavetas para pegar as documentações, todos no original para conferência na frente do agente da PF.

1. 02 (duas) fotografias 5x7 datadas e recentes (menos de 6 meses);
2. Formulário de Requerimento impresso e preenchido exatamente como nos documentos originais a serem conferidos;
   1. Carteira de Identidade Civil (RG) ou Militar, para os maiores de 18 anos;
   2. Carteira Funcional, expedida por entidade de classe, e qualquer documento reconhecido por Lei como documento de identidade, desde que válidos em todo o Território Nacional e que contenham fotografia, nome completo, filiação, data e local de nascimento do titular;
   3. Carteira de Identidade Civil (RG) e Certidão de Casamento com a devida averbação, se for o caso, para as pessoas que tiverem o nome alterado em razão de casamento, separação ou divórcio;
   4. Carteira de Identidade Civil (RG) ou Certidão de Nascimento para os menores de 18 anos;
3. Título de Eleitor e comprovantes de que votou na última eleição (dos dois turnos, se houve) ou declaração da Justiça Eleitoral de que está quite com as obrigações eleitorais;
4. Certificado de Reservista, para os requerentes do sexo masculino com idade entre 18 e 45 anos, ou declaração da Junta Militar de que está quite com o Serviço Militar;
5. Certificado de Naturalização, para os Naturalizados;
6. Comprovante de pagamento da taxa em REAIS, por meio da GRU;
7. Apresentar o Passaporte anterior, quando houver (válido ou não).

Basicamente toda documentação que for necessária para comprovar os dados que serão fornecidos no próximo passo, que é o preenchimento e impressão do Formulário de Requerimento de Passaporte (o link está na mesma página).

Aqui vale uma dica pessoal: se não for possível conseguir sua certidão de nascimento, os dados necessários estão em seu RG, no verso. Não preencha nada que não possa comprovar com documentos.

Se o nome do seu pai é Adam Sandler e na identidade saiu como Osama Bin Laden (por causa de algum erro besta de um agente sonolento), preencha o formulário como sendo Osama Bin Laden o seu pai. E cuidado com erros de digitação, escreva exatamente como está nos documentos.

Então, de posse da papelada (documentos, GRU, comprovante de pagamento da GRU, formulário), siga para a unidade especificada na GRU. Os endereços dos postos autorizados (mais uma vez: passaporte velho) estão aqui.

Agora toda a modernidade do procedimento online vai pro saco. Vá ao posto e chegue CEDO. E quando eu digo CEDO eu quero dizer MUITO CEDO. Os postos abrem às 08:00 mas o número de passaportes a ser emitido é limitado, geralmente a 200 por dia. Quando eu fui cheguei na DPF Campinas às 06:30 e peguei a ficha de número 57.

Após algumas horas de espera (eu saí de lá às 10:30) conversando com as pessoas da fila presas no mesmo entrave burocrático que você, o agente chamará seu número (e é bom que você não esteja dormindo ou ausente nesse momento), checar seus documentos com o que está impresso no formulário, incluindo as vírgulas e dizer que está certo (OK) ou que falta algo (se você fez tudo certo isso será raro, mas pode acontecer). Se deu tudo certo, você pode ir buscar seu passaporte em 7 dias.

Se demorar mais que 30 para buscá-lo ele será queimado (literalmente) e você volta à estaca zero.

Em alguns dias (ou mês) eu publicarei o procedimento para solicitar a emissão de visto B1/B2 para os Estados Unidos (quando o meu sair e eu ter certeza de que o procedimento está correto).

E se você acha que a emissão do passaporte foi difícil, espere para ver como solicitar um visto para os EUA...

Smoking booth

De volta à nossa programação normal depois da "entressafra" do Natal e Ano Novo. E para começarmos 2008 falaremos de uma das grandes invenções da humanidade: a cabine de fumantes.

Talvez seja bom deixar claro que meu ponto de vista é o dos fumantes e, portanto, o prólogo afirmando a utilidade da mesma.

Esta maravilha de funcionamento simples é encontrada em pouquíssimos aeroportos no momento, um dos quais é o imbecil Aeroporto do Galeão, no Rio (mais sobre isso mais tarde).

Como um dos fumantes mais respeitadores dos direitos dos outros, concordo plenamente com a proibição de fumo em lugares públicos fechados. Infelizmente sofro com as consequências como qualquer um.

A idéia é simples: em lugares fechados, um mega exaustor de ar numa pequena cabine para 6 ou 8 pessoas no máximo. Voilá, todos saem ganhando.

Talvez os fumantes ainda mais, depois de um longo vôo de duas conexões, preso dentro de um cilindro ou de uma sala de embarque, sem um cigarro a mais de oito horas.